Bogotá tendría más cicloparqueaderos y registro único de bicis

Cada vez son más las personas que se mueven en bicicleta en Bogotá, por tal razón y para garantizarles mayor seguridad, se planteó un proyecto de ley para reglamentar cicloparqueaderos seguros y el registro único para bicicletas en la ciudad.

* Este es el proyecto. 

10 deseos pro-bici para 2014

Las historias más leídas

Estos son los cinco post más leídos de nuestro blog en 2013:

1.  El Libro de la bici de Bogotá

2.  Bicarriles en Bogotá: del dicho al hecho

3. El pervertido de la ciclorruta de la Av. Cali

4. 25 puntospara tener en cuenta en la Calle 100

5.  El día que untaxista chocó mi bici

A recuperar el downhill

Janys Estrada está preocupada. Ella que a los 13 años de edad supo que pasaría su vida montada una bicicleta; que se dedicó al downhill luego de que dos alemanes la vieran en una competencia de cross country y descubrieran que su talento eran los descensos; que fue pionera en la realización de competencias de esta disciplina en 1995 y que años más tarde se convirtió en campeona panamericana y latinoamericana, hoy apuesta porque Bogotá vuelva a hacer potencia en downhill.

Bogotá en bicicleta

Bogotá necesita más conexiones

El caleño William Vallejo, experto en movilidad y uno de los cerebros de la planeación en Nueva York, habla sobre los avances que ha tenido Bogotá en materia de bicicletas y lo que se requiere en la ciudad. El ingeniero topógrafo también explica la estrategia que utilizaron en la Gran Manzana para implementar los bicicarriles y convertir las calles en un espacio para todos, pues antes los carros que ocupaban el 90 por ciento del espacio.

¿Hace falta una Oficina de la Bici?

Bogotá debería tener una Oficina de la Bici. Esa fue la propuesta que hizo Germán Prieto durante el Foro Internacional de la Bicicleta. Para el docente y fundador de la Mesa de la Bicicleta, una entidad o dependencia de este tipo articularía el trabajo de las instituciones y sería más efectiva la promoción del uso del vehículo de dos ruedas.

Un comentario: ajustes y más ajustes

Hoy quiero hacer uso de mi formación como abogado para tocar de un tema aburrido para algunos, pero necesario para todos: las normas.

La ciudad fue planeada y construida para los carros y como era de esperarse el Código de Tránsito también. El crecimiento de biciusuarios nos lleva a reflexionar sobre la necesidad de una reforma para darle más espacio a los derechos y deberes de los que usamos las bicicletas. En ciertos apartes, los artículos son ambiguos y en la mayoría de los casos nos equiparan con las motos.

Ojalá mejoren el Código de Tránsito. ¿Es mucho pedir?

Me guío con Bicimapa

¿Les gustaría saber dónde parquear, dónde hay un taller o una tienda? Bicimapa es una página web y aplicación gratuita en Android que tiene este tipo de información, además de ciclorrutas, recomendaciones de trayectos y calificaciones de los lugares de Bogotá. Los datos son proveídos por los mismos biciusuarios a través de www.bicimapa.com.

25 puntos para tener en cuenta en la Calle 100

La ciclorruta de la Calle 100 entre 7 y 68 tiene más de 6 kilómetros y conecta el occidente de la ciudad con el oriente. Desde la carrera 68 hasta la 47 el común denominador es la falta de demarcación de la ciclorruta. De la Autopista Norte hasta la carrera 15 está en buen estado. El último tramo presenta falla por desniveles y hay que tener especial cuidado en las intercesiones de la 9 y la 11. 

Les presentamos un mapa con los 25 puntos a tener en cuenta. Más adelante encontrará las fotos respectivas.

Si considera que falta algún punto escribanos a enmibiciporbogota@enmibiciporbogota.com y le haremos segumiento.

A pedalear por la red de biciusuarios

Un político y filósofo español decía que “Hay que unirse, no para estar juntos, sino para hacer algo juntos”. Y esto es lo que están haciendo los habitantes de Bogotá que utilizan la bicicleta como medio de transporte al crear la red de biciusuarios,  de la mano de la Veeduría Distrital.

¡Prudencia, por favor!

Foto: @juanmaespana

Martes 8 de octubre de 2013.

6:45 a.m.

Accidente en la Autopista Norte con calle 116 por imprudencia del ciclista. Todos debemos ser responsables.

(Reporta @juanmaespana)

Menos ciclistas muertos, pero hay más lesionados

Bicarriles en Bogotá: del dicho al hecho

Así quedaría bicicarril de la Cra 50 con Calle 54
(Imagen: IDU)

Para incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte se necesita infraestructura. Para algunos, los 376 kilómetros de ciclorrutas no son suficientes y se requieren nuevos espacios para atender la creciente demanda de biciusuarios. Por esta razón, el Distrito planea la construcción de dos bicicarriles: uno en Mundo Aventura y otro en la Carrera 50. 

Actualmente, Bogotá cuenta con 12 kilómetros de bicicarriles y según los expertos, esos 12 kilómetros son poco para una ciudad que ya se acerca a los 500.000 viajes diarios en bicicleta y donde día a día hay más personas que prefieren el vehículo de dos ruedas y dejan el carro guardado en la casa.

Buscan bicicleta para serie web

María Alejandra Núñez busca una bicicleta como la de la foto o similar para la grabación de una serie web.

Informes en enmibiciporbogota@enmibiciporbogota.com

Un buen plan para este domingo

El pervertido de la ciclorruta de la Av. Cali

Desde hace dos semanas Ana Lucía Ordóñez no quiere ir al trabajo en bicicleta. Decidió guardarla a pesar de que es el medio más rápido entre su casa en el barrio La Clarita (occidente de Bogotá) y el Centro Comercial Hayuelos donde labora en un almacén. La razón: un hombre se propasó con ella.

El día que un taxista chocó mi bici

Por. Álvaro Bravo

El miércoles 4 de septiembre, como de costumbre, monte mi bici y tomé la ciclorruta de la Carrera 30 en sentido sur-norte para llegar a mi trabajo. Hacia las 8:20 a.m., al hacer el cruce sobre la oreja de la Calle 63, para continuar por la Carrera 30 hacia el norte, el taxi Hyundai de placas SHJ 663 de la empresa Coopertax S.A., de propiedad del señor José Joaquín Matallana, chocó contra mi bicicleta, dañando la parte trasera de la misma, desestabilizándome y haciéndome caer. 

2.031 cupos en cicloparqueaderos de TransMilenio

Así recuperé mi Brompton

Por: Un bogotano que cree en milagros

Omito mi nombre por seguridad. No es por hacerme el importante, ni más faltaba. Accedí a contar cómo me robaron mi bicicleta plegable, ya que mi historia podría evitar que otros incautos caigan en la trampa de los ladrones.