Bogotá necesita más conexiones

El caleño William Vallejo, experto en movilidad y uno de los cerebros de la planeación en Nueva York, habla sobre los avances que ha tenido Bogotá en materia de bicicletas y lo que se requiere en la ciudad. El ingeniero topógrafo también explica la estrategia que utilizaron en la Gran Manzana para implementar los bicicarriles y convertir las calles en un espacio para todos, pues antes los carros que ocupaban el 90 por ciento del espacio.

Él construye bicicletas para los que no pueden ver

¡Que susto! El punto ciego de los camiones

¿Hace falta una Oficina de la Bici?

Bogotá debería tener una Oficina de la Bici. Esa fue la propuesta que hizo Germán Prieto durante el Foro Internacional de la Bicicleta. Para el docente y fundador de la Mesa de la Bicicleta, una entidad o dependencia de este tipo articularía el trabajo de las instituciones y sería más efectiva la promoción del uso del vehículo de dos ruedas.

Un comentario: ajustes y más ajustes

Hoy quiero hacer uso de mi formación como abogado para tocar de un tema aburrido para algunos, pero necesario para todos: las normas.

La ciudad fue planeada y construida para los carros y como era de esperarse el Código de Tránsito también. El crecimiento de biciusuarios nos lleva a reflexionar sobre la necesidad de una reforma para darle más espacio a los derechos y deberes de los que usamos las bicicletas. En ciertos apartes, los artículos son ambiguos y en la mayoría de los casos nos equiparan con las motos.

Ojalá mejoren el Código de Tránsito. ¿Es mucho pedir?

Me guío con Bicimapa

¿Les gustaría saber dónde parquear, dónde hay un taller o una tienda? Bicimapa es una página web y aplicación gratuita en Android que tiene este tipo de información, además de ciclorrutas, recomendaciones de trayectos y calificaciones de los lugares de Bogotá. Los datos son proveídos por los mismos biciusuarios a través de www.bicimapa.com.

Homenaje al ‘Zipa’

Algunos dicen que las bicicletas de colección más bonitas de Colombia están en Zipaquirá. Esta es la historia. En 2012, Fabián Rojas decidió rendirle un homenaje al primer campeón de la Vuelta a  Colombia nacido en Zipaquirá: ‘El Zipa’ Forero, y a las bicicletas clásicas, que durante décadas usaron los mineros del municipio.